sábado, 31 de enero de 2015
DIPUTACION Y SINDICATOS "ACERCAN" POSTURAS EN UNA REUNION PARA LA MEJORA DEL SERVICIO, (31-01-15)
Las centrales han salido muy satisfechas de la cita, en la que el Gobierno foral se compromete a recuperar 14 autobuses
Los sindicatos de Bizkaibus han considerado "positiva" la reunión mantenida este viernes en Bilbao con la Diputación para tratar sobre los acuerdos laborales en el servicio foral de transporte y ambas partes se han convocado a un nuevo encuentro para el próximo 16 de febrero. Responsables del Gobierno foral y de las centrales ELA, UGT, LAB y USO -no ha asistido CC OO- han "acercado" sus posturas para concretar el cumplimiento de los acuerdos alcanzados, según han informado fuentes sindicales.
Las centrales han apreciado un "cambio de actitud" en la Diputación y han estimado que "por una vez, se ha hecho un diagnóstico común". En unas declaraciones hechas en las Juntas Generales de Bizkaia, la diputada foral de Transportes, Itziar Garamendi, ha dicho que la reunión se enmarcaba en la normalidad de la relación con los sindicatos y que el objetivo de la institución sigue siendo la mejora del servicio, según han informado fuentes de la Diputación.
En la reunión de este viernes, los responsables forales han entregado a los sindicatos un documento en el que se establece la incorporación al servicio de 14 nuevos autobuses, según las mismas fuentes. En el anterior encuentro entre las partes, el pasado 12 de diciembre, la Diputación entregó a los sindicatos un documento que incluía mejoras que sumaban 42.000 horas de trabajo más con respecto a las previstas en las nuevas concesiones, aunque las centrales estimaron que ese plan no aseguraba el mantenimiento de los 1.400 puestos de trabajo actuales. En el nuevo escrito aportado, la Diputación admite que esas 42.000 horas pueden resultar escasas para cubrir todos los puestos de trabajo y se compromete a recuperar 14 autobuses, según los sindicatos.
Asamblea "histórica"
Las centrales estudiarán en los próximos días el documento que les ha entregado la Diputación, para analizar si con la propuesta se llegan a cubrir todos los puestos de trabajo, y se volverán a reunir con el Ejecutivo foral el 16 de febrero. De esos nuevos autobuses, 5 llegarán en febrero, y la intención de la institución foral es ir poniéndolos en marcha paulatinamente, con la previsión inicial de tener en la carretera los 14 vehículos a finales del mes de marzo, según las fuentes sindicales.
De las conversaciones con la Diputación y de la última propuesta recibida, los sindicatos informarán a todas las plantillas de las empresas concesionarias de Bizkaibus en la asamblea general de todos los trabajadores del servicio foral de transporte que está prevista para el próximo 5 de febrero. Será una asamblea "histórica", la primera en la que se reúnen todos los trabajadores de las empresas concesionarias de Bizkaibus, ha destacado ELA. Para la próxima reunión, los sindicatos han pedido a la Diputación que convoque a las cinco centrales -incluida CCOO- y "deje a un lado las mesas paralelas" -ha indicado ELA en una nota-, en alusión a las conversaciones bilaterales llevadas a cabo con Comisiones.
Los sindicatos de Bizkaibus han considerado "positiva" la reunión mantenida este viernes en Bilbao con la Diputación para tratar sobre los acuerdos laborales en el servicio foral de transporte y ambas partes se han convocado a un nuevo encuentro para el próximo 16 de febrero. Responsables del Gobierno foral y de las centrales ELA, UGT, LAB y USO -no ha asistido CC OO- han "acercado" sus posturas para concretar el cumplimiento de los acuerdos alcanzados, según han informado fuentes sindicales.
Las centrales han apreciado un "cambio de actitud" en la Diputación y han estimado que "por una vez, se ha hecho un diagnóstico común". En unas declaraciones hechas en las Juntas Generales de Bizkaia, la diputada foral de Transportes, Itziar Garamendi, ha dicho que la reunión se enmarcaba en la normalidad de la relación con los sindicatos y que el objetivo de la institución sigue siendo la mejora del servicio, según han informado fuentes de la Diputación.
En la reunión de este viernes, los responsables forales han entregado a los sindicatos un documento en el que se establece la incorporación al servicio de 14 nuevos autobuses, según las mismas fuentes. En el anterior encuentro entre las partes, el pasado 12 de diciembre, la Diputación entregó a los sindicatos un documento que incluía mejoras que sumaban 42.000 horas de trabajo más con respecto a las previstas en las nuevas concesiones, aunque las centrales estimaron que ese plan no aseguraba el mantenimiento de los 1.400 puestos de trabajo actuales. En el nuevo escrito aportado, la Diputación admite que esas 42.000 horas pueden resultar escasas para cubrir todos los puestos de trabajo y se compromete a recuperar 14 autobuses, según los sindicatos.
Asamblea "histórica"
Las centrales estudiarán en los próximos días el documento que les ha entregado la Diputación, para analizar si con la propuesta se llegan a cubrir todos los puestos de trabajo, y se volverán a reunir con el Ejecutivo foral el 16 de febrero. De esos nuevos autobuses, 5 llegarán en febrero, y la intención de la institución foral es ir poniéndolos en marcha paulatinamente, con la previsión inicial de tener en la carretera los 14 vehículos a finales del mes de marzo, según las fuentes sindicales.
De las conversaciones con la Diputación y de la última propuesta recibida, los sindicatos informarán a todas las plantillas de las empresas concesionarias de Bizkaibus en la asamblea general de todos los trabajadores del servicio foral de transporte que está prevista para el próximo 5 de febrero. Será una asamblea "histórica", la primera en la que se reúnen todos los trabajadores de las empresas concesionarias de Bizkaibus, ha destacado ELA. Para la próxima reunión, los sindicatos han pedido a la Diputación que convoque a las cinco centrales -incluida CCOO- y "deje a un lado las mesas paralelas" -ha indicado ELA en una nota-, en alusión a las conversaciones bilaterales llevadas a cabo con Comisiones.
LA DIPUTACION ANUNCIA A LOS SINDICATOS QUE BIZKAIBUS SUMARA 14 AUTOBUSES AL SERVICIO, (31-01-15)
Servirán para crear nuevas líneas y mejorar las frecuencias de otros trazados
Estudiantes esperan a un unidad de Bizkaibus en el campu de Leioa durante la última huelga
La Diputación pondrá en marcha 14 autobuses en el servicio foral de Bizkaibus para crear nuevas líneas y reforzar las frecuencia de itinerarios ya en servicio. Así se lo comunicó el director foral de Transportes, Iker Bergaretxe, a los representantes sindicales de ELA, UGT, LAB y USO en la reunión que mantuvieron ayer por la mañana en la sede del departamento de Obras Públicas y Transportes.
Una decisión que ha servido para aplacar los ánimos de la parte social que trabaja en las empresas que se hicieron con las cinco nuevas concesiones del servicio de transporte interurbano el pasado mes de diciembre.
Los cuatros sindicatos, CC.OO. no quiso estar presente al sentirse excluido por parte del resto de centrales, llegaban al encuentro con los ánimos caldeados. Según su opinión, el acuerdo al que se llegó en noviembre pasado, y que posibilitó la finalización de la huelga en marcha, no se estaba cumpliendo. Creían que faltaban alrededor de un centenar de puestos de trabajo por cubrir.
Ayer, Bergaretxe dio respuesta al informe sindical enviado hace dos semanas donde se recogían todas estas carencias. Además, les facilitó a su vez un dossier con las medidas a implementar en los próximos meses y con el que, según Pedro Marquina, representante de UGT, “reconoce así que su documento anterior tenía una oferta de trabajos inferior a la acordada inicialmente”. Según Marquina, los 14 autobuses “se recuperan, ya que fueron retirados con la nueva reordenación”.
Lo mismo opinó Iñaki San Andrés, delegado sindical de ELA, al afirmar que “han reconocido que las 42.000 horas que se trabajan en diciembre no son suficientes y no se llegaba. Ello supone un cambio en las formas y en el fondo que implica una modificación de actitud importante”.
TODAS LAS ÁREAS San Andrés indicó que en el informe no solo se hace referencia a los puestos de conductores que se crearán con la inclusión de los 14 autobuses sino que “también se ven actuaciones positivas en el tema de los inspectores, oficinas y talleres”. Desde UGT destacaron el compromiso foral adquirido “a seguir poniendo en marcha todas las mejoras acordadas antes de 30 de marzo”.
Por su parte, desde el Departamento de Obras Públicas y Transportes no quisieron ahondar en el encuentro. La propia titular del área, Itziar Garamendi, indicó en la comisión de Juntas Generales celebrada ayer que “la reunión entra dentro de la normalidad del diálogo que mantenemos con los sindicatos, buscando siempre el objetivo común de dar el mejor servicio a los ciudadanos”.
El buen clima generado tras la reunión de ayer ha permitido que, de momento, el planteamiento de paros y movilizaciones en los que estaban trabajando los sindicatos para el próximo mes hayan quedado aparcados, aunque no olvidados.
El próximo jueves, día 5, tendrá lugar una asamblea general de Bizkaibus en el salón de actos del colegio de los Jesuitas de Indautxu. San Andrés explicó que “la reunión tendrá dos convocatorias, una por la mañana y otra por la tarde, y en las mismas se dará explicación de todos los detalles del informe que nos ha entregado la Diputación y que tenemos que analizar a fondo”.
La reunión de todas las plantillas de las cinco concesionarias será clave para ver cómo respiran los trabajadores y ese será el espíritu que los sindicatos llevarán a la reunión con la Diputación a celebrar el próximo 16 de febrero, cita para la que ambas partes ya han quedado. Los cuatro sindicatos presentes ayer pidieron al ente foral que también cite para este encuentro a CC.OO., algo a lo que no pusieron objeción.
La Diputación pondrá en marcha 14 autobuses en el servicio foral de Bizkaibus para crear nuevas líneas y reforzar las frecuencia de itinerarios ya en servicio. Así se lo comunicó el director foral de Transportes, Iker Bergaretxe, a los representantes sindicales de ELA, UGT, LAB y USO en la reunión que mantuvieron ayer por la mañana en la sede del departamento de Obras Públicas y Transportes.
Una decisión que ha servido para aplacar los ánimos de la parte social que trabaja en las empresas que se hicieron con las cinco nuevas concesiones del servicio de transporte interurbano el pasado mes de diciembre.
Los cuatros sindicatos, CC.OO. no quiso estar presente al sentirse excluido por parte del resto de centrales, llegaban al encuentro con los ánimos caldeados. Según su opinión, el acuerdo al que se llegó en noviembre pasado, y que posibilitó la finalización de la huelga en marcha, no se estaba cumpliendo. Creían que faltaban alrededor de un centenar de puestos de trabajo por cubrir.
Ayer, Bergaretxe dio respuesta al informe sindical enviado hace dos semanas donde se recogían todas estas carencias. Además, les facilitó a su vez un dossier con las medidas a implementar en los próximos meses y con el que, según Pedro Marquina, representante de UGT, “reconoce así que su documento anterior tenía una oferta de trabajos inferior a la acordada inicialmente”. Según Marquina, los 14 autobuses “se recuperan, ya que fueron retirados con la nueva reordenación”.
Lo mismo opinó Iñaki San Andrés, delegado sindical de ELA, al afirmar que “han reconocido que las 42.000 horas que se trabajan en diciembre no son suficientes y no se llegaba. Ello supone un cambio en las formas y en el fondo que implica una modificación de actitud importante”.
TODAS LAS ÁREAS San Andrés indicó que en el informe no solo se hace referencia a los puestos de conductores que se crearán con la inclusión de los 14 autobuses sino que “también se ven actuaciones positivas en el tema de los inspectores, oficinas y talleres”. Desde UGT destacaron el compromiso foral adquirido “a seguir poniendo en marcha todas las mejoras acordadas antes de 30 de marzo”.
Por su parte, desde el Departamento de Obras Públicas y Transportes no quisieron ahondar en el encuentro. La propia titular del área, Itziar Garamendi, indicó en la comisión de Juntas Generales celebrada ayer que “la reunión entra dentro de la normalidad del diálogo que mantenemos con los sindicatos, buscando siempre el objetivo común de dar el mejor servicio a los ciudadanos”.
El buen clima generado tras la reunión de ayer ha permitido que, de momento, el planteamiento de paros y movilizaciones en los que estaban trabajando los sindicatos para el próximo mes hayan quedado aparcados, aunque no olvidados.
El próximo jueves, día 5, tendrá lugar una asamblea general de Bizkaibus en el salón de actos del colegio de los Jesuitas de Indautxu. San Andrés explicó que “la reunión tendrá dos convocatorias, una por la mañana y otra por la tarde, y en las mismas se dará explicación de todos los detalles del informe que nos ha entregado la Diputación y que tenemos que analizar a fondo”.
La reunión de todas las plantillas de las cinco concesionarias será clave para ver cómo respiran los trabajadores y ese será el espíritu que los sindicatos llevarán a la reunión con la Diputación a celebrar el próximo 16 de febrero, cita para la que ambas partes ya han quedado. Los cuatro sindicatos presentes ayer pidieron al ente foral que también cite para este encuentro a CC.OO., algo a lo que no pusieron objeción.
viernes, 30 de enero de 2015
LOS SINDICATOS DE BIZKAIBUS, SATISFECHOS TRAS REUNIRSE CON LA DIPUTACION, (30-01-15)
Los sindicatos de Bizkaibus han considerado "positiva" la reunión mantenida hoy en Bilbao con la Diputación para tratar sobre los acuerdos laborales en el servicio foral de transporte y ambas partes se han convocado a un nuevo encuentro para el próximo 16 de febrero.
Responsables del Gobierno foral vizcaíno y de las centrales ELA, UGT, LAB y USO -no ha asistido CCOO- han "acercado" sus posturas para concretar el cumplimiento de los acuerdos alcanzados, según han informado a Efe fuentes sindicales.
Las centrales han apreciado un "cambio de actitud" en la Diputación y han estimado que "por una vez, se ha hecho un diagnóstico común".
En unas declaraciones hechas en las Juntas Generales de Bizkaia, la diputada foral de Transportes, Itziar Garamendi, ha dicho que la reunión se enmarcaba en la normalidad de la relación con los sindicatos y que el objetivo de la institución sigue siendo la mejora del servicio, según han informado a Efe fuentes de la Diputación.
En la reunión de esta mañana, los responsables forales han entregado a los sindicatos un documento en el que se establece la incorporación al servicio de 14 nuevos autobuses, según las mismas fuentes.
En el anterior encuentro entre las partes, el pasado 12 de diciembre, la Diputación entregó a los sindicatos un documento que incluía mejoras que sumaban 42.000 horas de trabajo más con respecto a las previstas en las nuevas concesiones, aunque las centrales estimaron que ese plan no aseguraba el mantenimiento de los 1.400 puestos de trabajo actuales.
En el nuevo escrito aportado hoy, la Diputación admite que esas 42.000 horas pueden resultar escasas para cubrir todos los puestos de trabajo y se compromete a recuperar 14 autobuses, según los sindicatos.
Las centrales estudiarán en los próximos días el documento que les ha entregado la Diputación, para analizar si con la propuesta se llegan a cubrir todos los puestos de trabajo, y se volverán a reunir con el Ejecutivo foral el 16 de febrero.
De esos nuevos autobuses, 5 llegarán en febrero, y la intención de la institución foral es ir poniéndolos en marcha paulatinamente, con la previsión inicial de tener en la carretera los 14 vehículos a finales del mes de marzo, según las fuentes sindicales.
De las conversaciones con la Diputación y de la última propuesta recibida, los sindicatos informarán a todas las plantillas de las empresas concesionarias de Bizkaibus en la asamblea general de todos los trabajadores del servicio foral de transporte que está prevista para el próximo 5 de febrero.
Será una asamblea "histórica", la primera en la que se reúnen todos los trabajadores de las empresas concesionarias de Bizkaibus, ha destacado ELA.
Para la próxima reunión, los sindicatos han pedido a la Diputación que convoque a las cinco centrales -incluida CCOO- y "deje a un lado las mesas paralelas" -ha indicado ELA en una nota-, en alusión a las conversaciones bilaterales llevadas a cabo con Comisiones.
Responsables del Gobierno foral vizcaíno y de las centrales ELA, UGT, LAB y USO -no ha asistido CCOO- han "acercado" sus posturas para concretar el cumplimiento de los acuerdos alcanzados, según han informado a Efe fuentes sindicales.
Las centrales han apreciado un "cambio de actitud" en la Diputación y han estimado que "por una vez, se ha hecho un diagnóstico común".
En unas declaraciones hechas en las Juntas Generales de Bizkaia, la diputada foral de Transportes, Itziar Garamendi, ha dicho que la reunión se enmarcaba en la normalidad de la relación con los sindicatos y que el objetivo de la institución sigue siendo la mejora del servicio, según han informado a Efe fuentes de la Diputación.
En la reunión de esta mañana, los responsables forales han entregado a los sindicatos un documento en el que se establece la incorporación al servicio de 14 nuevos autobuses, según las mismas fuentes.
En el anterior encuentro entre las partes, el pasado 12 de diciembre, la Diputación entregó a los sindicatos un documento que incluía mejoras que sumaban 42.000 horas de trabajo más con respecto a las previstas en las nuevas concesiones, aunque las centrales estimaron que ese plan no aseguraba el mantenimiento de los 1.400 puestos de trabajo actuales.
En el nuevo escrito aportado hoy, la Diputación admite que esas 42.000 horas pueden resultar escasas para cubrir todos los puestos de trabajo y se compromete a recuperar 14 autobuses, según los sindicatos.
Las centrales estudiarán en los próximos días el documento que les ha entregado la Diputación, para analizar si con la propuesta se llegan a cubrir todos los puestos de trabajo, y se volverán a reunir con el Ejecutivo foral el 16 de febrero.
De esos nuevos autobuses, 5 llegarán en febrero, y la intención de la institución foral es ir poniéndolos en marcha paulatinamente, con la previsión inicial de tener en la carretera los 14 vehículos a finales del mes de marzo, según las fuentes sindicales.
De las conversaciones con la Diputación y de la última propuesta recibida, los sindicatos informarán a todas las plantillas de las empresas concesionarias de Bizkaibus en la asamblea general de todos los trabajadores del servicio foral de transporte que está prevista para el próximo 5 de febrero.
Será una asamblea "histórica", la primera en la que se reúnen todos los trabajadores de las empresas concesionarias de Bizkaibus, ha destacado ELA.
Para la próxima reunión, los sindicatos han pedido a la Diputación que convoque a las cinco centrales -incluida CCOO- y "deje a un lado las mesas paralelas" -ha indicado ELA en una nota-, en alusión a las conversaciones bilaterales llevadas a cabo con Comisiones.
jueves, 29 de enero de 2015
LA LANZADERA YA CIRCULA POR EL CENTRO DE ETXEBARRI, (29-01-15)
El juez del Contencioso Administrativo estima las medidas cautelares solicitadas por la Administración vizcaína y, por tanto, el autobús ya puede hacer el recorrido que pretendía desde el principio el ente foral
El conflicto desatado por la lanzadera al metro entre la Diputación y el Ayuntamiento de Etxebarri está a punto de concluir. El juez del Contencioso Administrativo que llevaba el caso ha estimado las medidas cautelares que había solicitado el ente foral después de mantener infructuosas negociaciones con el Consistorio de Etxebarri. Se impugna así "la resolución del concejal de Seguridad Ciudadana de Etxebarri" que impide el paso de la lanzadera y que ha llevado la parada a unos 700 metros de la estación de metro. Esta misma tarde, según han anunciado los responsables forales, la lanzadera ha vuelto a pasar por el municipio, tal y como quería la Diputación.
El desencuentro entre ambas administraciones viene de largo. El portavoz foral y diputado de Presidencia, Unai Rementeria, trasladó en enero que el municipio tenía un mes de plazo -que acabó el pasado día 23- para cambiar su postura de negar el paso al autocar. Pese a las reuniones mantenidas para tratar de llegar a un acuerdo, no fue posible ni entonces ni en las semanas posteriores. Hace solo unos días tuvo lugar una nueva cita, ya fuera de plazo, en la que tampoco se llegó a ningún acuerdo.
Informe jurídico
El recurso por la vía contencioso administrativa, según los expertos, se puede alargar "hasta dos o tres años". Por ello, la Diputación reclamó a los tribunales la "suspensión cautelar" de las medidas adoptadas por Etxebarri, algo que ahora ha estimado el magistrado. Así las cosas, la lanzadera ya puede pasar por el municipio.
La petición de medidas inmediatas se sustentaba sobre un informe jurídico que defiende como "jurisprudencia reiterada" que la fijación de "las paradas del transporte interurbano no es competencia municipal, sino foral". De hecho, recordaba que, donde existe estación de viajeros, "es preceptivo que la parada se fije allí", por lo que no cabe otro emplazamiento
ETXBARRI ACUSA A DIPUTACION DE FALTA DE DIALOGO CON LA LANZADERA, (29-01-15)
El alcalde de la localidad indica que habría permitido su paso a cambio de tres medidas
Con el conflicto de la lanzadera abocado a la vía judicial, el Ayuntamiento de Etxebarri respondió ayer a la Diputación y achacó a esta institución “escasa voluntad de llegar a acuerdos”. El alcalde de la localidad, Loren Oliva, indicó que durante las últimas reuniones buscó una solución a esta cuestión en base a “tres medidas que habrían facilitado el paso de la lanzadera”, cuestiones que desde la institución foral se vieron como “contrapartidas” a cambio de “cumplir con la legalidad”. En su comparecencia, no obstante, incidió en que la razón por la que se prohibe la entrada a la línea A-3932 es la “seguridad” y no tanto la afección al tráfico que produce el paso de estos autobuses cada 20 minutos, como se ha argumentado.
La respuesta de Loren Oliva llegaba un día después de que el Consejo de Gobierno de la Diputación aprobase recurrir a la vía del contencioso administrativo, situación a la que se llegaba una vez superado el plazo que se había dado a Etxebarri para rectificar su postura. El primer edil indicó que su Consistorio ha buscado una “solución colaborativa” a este conflicto y confirmó los tres puntos fundamentales que se habían trasladado a la institución foral para llegar a un acuerdo.
Según expresó, el primero consistía en “firmar un compromiso” de que no accederán hasta la estación “más líneas de autobús” ni aumentará las frecuencias de la A-3932, que hace las funciones de lanzadera entre el metro y Galdakao cada 20 minutos. En segundo lugar, indicó que se había reclamado que este servicio de lanzadera funcionase únicamente por el día, desviándolo por la noche a Basauri, que se podría ver “beneficiado al tener una mayor oferta nocturna”. Finalmente, Oliva explicó que se había solicitado a la Diputación la firma de un convenio para mejorar la seguridad en el puente de la calle Sabino Arana.
El alcalde de Etxebarri, de la agrupación La Voz del Pueblo, indicó ayer que la Diputación “no se ha comprometido a ninguna de estas medidas”, algo que, por otra parte, la institución foral ya dejó claro que no haría en ningún caso. Desde el punto de vista de la administración foral, este Ayuntamiento debía rectificar una decisión “ilegal” y, posteriormente, vehículizar sus reclamaciones por el mismo cauce que el resto de municipios de Bizkaia.
En este contexto y ante el patente malestar de los vecinos de Galdakao, el primer edil de la localidad indicó que “lamentan las molestias” a los usuarios de este servicio y señaló que la línea A-3641 que une Galdakao con Basauri “es una alternativa” a la lanzadera.
Por último, el Consistorio hizo público ayer un documento en el que quiso explicar su postura a los ciudadanos. Como indicase el alcalde en rueda de prensa, esta nota de prensa señala que “el Ayuntamiento no permite el paso a la lanzadera por un problema de seguridad basado en un informe técnico”. Este argumento se refiere a la estrechez de las aceras del puente de la calle Sabino Arana, por donde, no obstante, se reconoció que pasan numerosos autobuses. El documento considera, además, que Etxebarri ha sido agraviada frente al trato que se ha dado a Basauri.
miércoles, 28 de enero de 2015
LA DIPUTACION APRUEBA EL RECURSO CONTRA ETXEBARRI POR LA LANZADERA, (27-01-15)
El Consejo de Gobierno foral da luz verde a la vía Contencioso-Administrativa para exigir que la parada de los bizkaibuses que parten de Galdakao se sitúe en la estación de metro
El Consejo de Gobierno de la Diputación ha decidido hoy impugnar ante la jurisdicción Contencioso-Administrativa la resolución del concejal de Seguridad Ciudadana de Etxebarri por impedir el paso de de la lanzadera. "La no contestación en tiempo y forma por parte del Ayuntamiento al requerimiento" de la Administración vizcaína para que anulara "el cambio de ubicación de la parada”, que está actualmente a 700 metros de la estación, ha llevado el conflicto a los tribunales. "Es nulo de pleno derecho", insiste la institución foral en una nota hecha pública hoy.
El recurso, adelantado hoy por EL CORREO, incluye la petición expresa de suspensión cautelar del acuerdo del Ayuntamiento."Las competencias de Etxebarri en materia de ordenación del tráfico de vehículos y personas en vías urbanas y en materia de transporte público de viajeros se refieren exclusivamente al transporte urbano, sin que puedan extenderse al servicio de transporte interurbano", asegura un informe jurídico encargado por Transportes, que advierte que se trata de "jurisprudencia reiterada". La parada de la línea A-3932 en Etxebarri “tiene que situarse precisamente en la estación de metro", concluyen.
Según los expertos, esta vía podría dilatarse en el tiempo «hasta dos años». Es por eso que la Diputación reclamará medidas cautelares inmediatas que permitan pasar la lanzadera. Así lo confirmaron fuentes forales y se lo transmitió a los vecinos en una asamblea el alcalde de Etxebarri, Loren Oliva, acompañado de miembros de su gobierno y del representante del PNV -los ediles de PSE y Bildu no pudieron acudir, pero el regidor aseguró que también apoyan la postura del Ayuntamiento-.
Problema de competencias
El primer edil reconoció la posibilidad de que el juez autorice esas medidas cautelares al atender a criterios de «interés general» y permita el paso del autobús. Aunque a renglón seguido detalló que los tribunales dirimirán un problema de «competencia». «Nosotros defendemos el ámbito municipal para reordenar el tráfico y ellos apelan a la ley de transportes interurbano», detalló.
Oliva defendió que sea un juez quien decida y, como argumento a favor, señaló que la Diputación «evita hablar de lanzadera porque sabe que no cumple las condiciones y en el juicio le puede perjudicar». «Hablan de un servicio especial, ningún Bizkaibus que no vaya a cabecera de comarca hace servicio nocturno. Este es el único», censuró. «La Diputación tenía que haber mantenido el año pasado una reunión con Basauri, Galdakao y nosotros para buscar una solución y no lo hizo. Ahora ha rechazado las medidas que podrían facilitar el acceso», añadió.
El edil, además, aseguró que el servicio genera «altercados» por la noche. Y desveló que la Policía Municipal ha intensificado su presencia en las zonas próximas al metro. «Hay que explicar nuestra postura sin buscar conflicto. No tenemos un problema con los vecinos de Galdakao, sino con la Diputación y sus formas. Es legítimo que los usuarios quieran llegar al metro».
El Consejo de Gobierno de la Diputación ha decidido hoy impugnar ante la jurisdicción Contencioso-Administrativa la resolución del concejal de Seguridad Ciudadana de Etxebarri por impedir el paso de de la lanzadera. "La no contestación en tiempo y forma por parte del Ayuntamiento al requerimiento" de la Administración vizcaína para que anulara "el cambio de ubicación de la parada”, que está actualmente a 700 metros de la estación, ha llevado el conflicto a los tribunales. "Es nulo de pleno derecho", insiste la institución foral en una nota hecha pública hoy.
El recurso, adelantado hoy por EL CORREO, incluye la petición expresa de suspensión cautelar del acuerdo del Ayuntamiento."Las competencias de Etxebarri en materia de ordenación del tráfico de vehículos y personas en vías urbanas y en materia de transporte público de viajeros se refieren exclusivamente al transporte urbano, sin que puedan extenderse al servicio de transporte interurbano", asegura un informe jurídico encargado por Transportes, que advierte que se trata de "jurisprudencia reiterada". La parada de la línea A-3932 en Etxebarri “tiene que situarse precisamente en la estación de metro", concluyen.
Según los expertos, esta vía podría dilatarse en el tiempo «hasta dos años». Es por eso que la Diputación reclamará medidas cautelares inmediatas que permitan pasar la lanzadera. Así lo confirmaron fuentes forales y se lo transmitió a los vecinos en una asamblea el alcalde de Etxebarri, Loren Oliva, acompañado de miembros de su gobierno y del representante del PNV -los ediles de PSE y Bildu no pudieron acudir, pero el regidor aseguró que también apoyan la postura del Ayuntamiento-.
Problema de competencias
El primer edil reconoció la posibilidad de que el juez autorice esas medidas cautelares al atender a criterios de «interés general» y permita el paso del autobús. Aunque a renglón seguido detalló que los tribunales dirimirán un problema de «competencia». «Nosotros defendemos el ámbito municipal para reordenar el tráfico y ellos apelan a la ley de transportes interurbano», detalló.
Oliva defendió que sea un juez quien decida y, como argumento a favor, señaló que la Diputación «evita hablar de lanzadera porque sabe que no cumple las condiciones y en el juicio le puede perjudicar». «Hablan de un servicio especial, ningún Bizkaibus que no vaya a cabecera de comarca hace servicio nocturno. Este es el único», censuró. «La Diputación tenía que haber mantenido el año pasado una reunión con Basauri, Galdakao y nosotros para buscar una solución y no lo hizo. Ahora ha rechazado las medidas que podrían facilitar el acceso», añadió.
El edil, además, aseguró que el servicio genera «altercados» por la noche. Y desveló que la Policía Municipal ha intensificado su presencia en las zonas próximas al metro. «Hay que explicar nuestra postura sin buscar conflicto. No tenemos un problema con los vecinos de Galdakao, sino con la Diputación y sus formas. Es legítimo que los usuarios quieran llegar al metro».
lunes, 26 de enero de 2015
ESCRITO DE CC.OO BIZKAIBUS, (26-01-15)
26 de ENERO del 2015
CC.OO
BIZKAIBUS EXPONE:
Este sindicato quiere dejar claro que
nosotros hemos sido los excluidos por hacer caso a lo que nuestros afiliados en
asamblea celebrada el 14 de ENERO del 2015, nos exigieron de forma unánime, seguir
adelante con las elecciones sindicales.
También queremos decir bien claro, que el
día 19 de ENERO de 2015, no asistieron ninguno de los sindicatos, ahora
denunciantes, previa cita una semana antes en los locales de CC.OO en Bilbao,
para terminar los últimos flecos de la lista de eventuales para todo el
Bizkaibus.
Nos hemos visto igualmente ignorados, al
no incluir nuestras siglas en el escrito que entregaron a los junteros, pese a
estar en dicha reunión un delegado nuestro, como uno más, con la misma fuerza y
con las mismas razones.
Hay que tener mucho valor para hacernos
este vacío sindical, solicitando a la Diputación una reunión para el día 16 de
ENERO de 2015, de la cual no nos informaron ni nos invitaron a formar parte de
ella. No pueden pretender que nos quedemos parados y de brazos cruzados.
La Diputación nos convoca, tras dejarle
claro que CC.OO no va a ir a ninguna huelga siempre que la puerta de la DFB
este abierta y ahora lo está. Quizás sea este el motivo de su rápida
convocatoria y no otros, que algunos pretenden hacer ver, mientras piden cita
con un calendario de movilizaciones y una huelga prevista.
Si decir que desde CC.OO valoramos muy
positivamente esa feroz intención de reunirse con DFB, por encima de cualquier
cosa, ese es el camino que les mostramos anteriormente, y no estuvieron de
acuerdo en cogerlo.
Desde CC.OO queremos hacer llegar a todos
nuestros afiliados y simpatizantes, que estamos en la primera línea, que no vamos
montados en el carro de nadie y que nosotros tenemos discurso propio y fuerza
propia. Esta ha sido nuestra forma de trabajar hasta ahora y seguiremos así,
mientras tengamos margen de dialogo.
domingo, 25 de enero de 2015
sábado, 24 de enero de 2015
LA CERRAZON DE ETXEBARRI ABOCA EL CONFLICTO DE LA LANZADERA A LA VIA JUDICIAL, (24-01-15)
Solo una rectificación del alcalde el lunes evitaría la demanda de la Diputación
viernes, 23 de enero de 2015
ETXEBARRI DISPUESTO A UN ACUERDO SOBRE LANZADERA DE BIZKAIBUS AL METRO, (23-01-15)
Los representantes municipales, del grupo independiente La Voz del Pueblo, han anunciado que, tras un encuentro mantenido esta semana con la Diputación que se cerró sin acuerdo, se celebrará una segunda reunión el lunes.
jueves, 22 de enero de 2015
EL CONDUCTOR DE UN BUS ESCOLAR, PILLADO CON EL WHATSAPP, (22-01-15)
Dos de los cincuenta alumnos de un centro valenciano grabaron la insólita estampa que, más tarde, proporcionaron a sus profesores para denunciar los hechos
Ha ocurrido en Valencia. Dos de los cincuenta alumnos de la ESO que iban en el autobús escolar decidieron grabar a su conductor mientras escribía mensajes con el móvil al volante. Los conducía desde su pueblo, Llaurí, hasta Albalat de la Ribera, donde se sitúa su centro escolar. Las imágenes se las proporcionaron a su colegio, que denunció los hechos ante la empresa.
VIDEO DE LA NOTICIA:
LA DIPUTACION Y ETXEBARRI BUSCAN UNA SALIDA AL CONFLICTO DE LA LANZADERA, (22-01-15)
Una delegación encabezada por la diputada de Transportes, Itziar Garamendi, se reunió ayer con el alcalde de Etxebarri, Loren Oliva, en busca de una solución para el bizkaibus que enlaza Galdakao con el metro
Una delegación encabezada por la diputada de Transportes, Itziar Garamendi, se reunió ayer con el alcalde de Etxebarri, Loren Oliva, en busca de fórmulas que pongan fin al conflicto de la lanzadera. Ninguna de las dos partes quiso hacer declaraciones públicas al término de la cita. La postura de la Diputación se mantiene en la exigencia al Consistorio de anular la prohibición del paso de los bizkaibuses por el centro de la localidad, algo que consiguió con la colocación de una señal -que Transportes califica como «descatalogada» - que prohíbe el paso sin autorización previa.Aunque Garamendi confió a principios de enero en que Etxebarri reconsiderase su posición «en las próximas semanas», la fecha límite sigue acercándose. Tal y como anunció el pasado 23 de diciembre el portavoz foral y diputado de Presidencia, Unai Rementeria, si no hay una respuesta positiva de Etxebarri en el plazo de un mes, recurrirán a los tribunales. El plazo acaba mañana. Si no hay novedad, la Administración vizcaína comenzará en Consejo de Gobierno del martes los trámites para presentar un recurso por la vía contencioso-administrativa que estará listo «antes del 12 de febrero», según detalló ante las Juntas la máxima responsable de Transportes.Dos años de litigioDe iniciarse la vía contencioso-administrativa, el problema podría complicarse. Algunos expertos aseguran que la tramitación podría alargarse hasta un plazo de «dos años», durante los cuales el juez estaría en condiciones de decretar tanto la anulación provisional de las medidas decretadas por Etxebarri como lo contrario. Es decir, que la parada se mantenga durante todo este tiempo a unos «700 metros» del suburbano, como en la actualidad. Un escenario en el que, lejos de la confrontación institucional, los vecinos serían los más perjudicados.
martes, 20 de enero de 2015
EL ALCALDE DE ETXEBARRI SOLICITA REUNIRSE CON LA DIPUACION PARA ABORDAR EL TEMA DE LA LANZADERA, (20-01-15)
Loren Oliva quiere reanudar las conversaciones con la Diputación que permanecen "estancadas" desde el 5 de diciembre
Una mujer se acerca a coger la lanzadera de Etxebarri (Borja Guerrero)
lunes, 19 de enero de 2015
domingo, 18 de enero de 2015
CC.OO NIEGA HABER ROTO LA UNIDAD EN BIZKAIBUS, (18-01-15)
Promover una nueva huelga “no beneficia ni a la plantilla ni a la ciudadanía”, afirma la central sindical
LA DGT REBAJA SIN AVISAR EL MARGEN DE DENUNCIA DE SUS RADARES FIJOS Y MOVILES, (18-01-15)
Esta modificación no afecta a los ubicados en Euskadi, pero los vascos que viajen asiduamente a otras comunidades deberán tenerlo en cuenta
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La Dirección General de Tráfico (DGT) ha rebajado el límite de denuncia de toda su red de radares fijos y los móviles que utiliza la Guardia Civil. La modificación se denomina ‘Operativa 7’ y su puesta en marcha, hace sólo unas semanas, se ha traducido en un aluvión de multas que está cogiendo por sorpresa a los usuarios, acostumbrados a los antiguos márgenes. Esta modificación no afecta a los cinemómetros ubicados en el País Vasco ya que son controlados por la Ertzaintza.
La horquilla que ahora se ha reducido solía oscilar entre los 10 y los 20 kilómetros por hora una vez sobrepasado el máximo permitido. Ese límite era discrecional, lo fijaban las jefaturas locales de la DGT utilizando criterios como el tipo de vía, la siniestralidad y el volumen de circulación, por lo que era distinto según el radar y la provincia. Con ello, se compensaba el margen de error de los cinemómetros de Tráfico y también el del cuentakilómetros de los vehículos.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha rebajado el límite de denuncia de toda su red de radares fijos y los móviles que utiliza la Guardia Civil. La modificación se denomina ‘Operativa 7’ y su puesta en marcha, hace sólo unas semanas, se ha traducido en un aluvión de multas que está cogiendo por sorpresa a los usuarios, acostumbrados a los antiguos márgenes. Esta modificación no afecta a los cinemómetros ubicados en el País Vasco ya que son controlados por la Ertzaintza.
La horquilla que ahora se ha reducido solía oscilar entre los 10 y los 20 kilómetros por hora una vez sobrepasado el máximo permitido. Ese límite era discrecional, lo fijaban las jefaturas locales de la DGT utilizando criterios como el tipo de vía, la siniestralidad y el volumen de circulación, por lo que era distinto según el radar y la provincia. Con ello, se compensaba el margen de error de los cinemómetros de Tráfico y también el del cuentakilómetros de los vehículos.
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Para los responsables de la DGT, ese sistema presentaba dos problemas. El primero, el agravio comparativo entre provincias. El segundo, que las infracciones más leves, las que superaban por poco el límite, se escapaban sin castigo mientras que para el resto no existía tolerancia alguna.
Mismo criterio
Ahora, se utilizará el mismo criterio para todos, sin distinguir entre leves y graves los excesos de velocidad a la hora de activar el radar (el importe de la multa y la pérdida de puntos sí es diferente). Aunque la ‘operativa 7’ se ha puesto en marcha ahora para toda España, la DGT hizo una prueba piloto en verano en Galicia.
El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, considera que la medida no está justificada por la siniestralidad, sino por un «claro afán recaudatorio» de la administración.
Para los responsables de la DGT, ese sistema presentaba dos problemas. El primero, el agravio comparativo entre provincias. El segundo, que las infracciones más leves, las que superaban por poco el límite, se escapaban sin castigo mientras que para el resto no existía tolerancia alguna.
Mismo criterio
Ahora, se utilizará el mismo criterio para todos, sin distinguir entre leves y graves los excesos de velocidad a la hora de activar el radar (el importe de la multa y la pérdida de puntos sí es diferente). Aunque la ‘operativa 7’ se ha puesto en marcha ahora para toda España, la DGT hizo una prueba piloto en verano en Galicia.
El presidente de Automovilistas Europeos Asociados (AEA), Mario Arnaldo, considera que la medida no está justificada por la siniestralidad, sino por un «claro afán recaudatorio» de la administración.
MARKINA PERMITE A BIZKAIBUS OPERAR DESDE EL POLIGONO OTAOLA, (17-01-15)
"Aunque todavía restan por rematar algunos flecos del expediente, lo cierto es que los autobuses ya 'duermen' en las nuevas cocheras", detallaron fuentes municipales.
El Ayuntamiento de Markina ha emitido un informe favorable a la solicitud presentada por la unión de empresas Alsa y Transitia, encargada del nuevo servicio de Bizkaibus en la zona, para operar desde el polígono Otaola del municipio. «Aunque todavía restan por rematar algunos flecos del expediente, lo cierto es que los autobuses ya ‘duermen’ en las nuevas cocheras», detallaron fuentes municipales. El proyecto incluye habilitar una gasolinera, lavadero y aparcamiento exterior en el lado oeste del área industrial.
En total, el surtidor ocupa alrededor de 78 metros cuadrados, 90 el área de lavado y 815 metros cuadrados la explanada donde se han adecuado una quincena de parcelas de doce metros de largo cada una. El resto está destinado a zonas verdes. Hasta ahora, las unidades del Bizkaibus han permanecido en unas dependencias similares, propiedad de Pesa-Bizkaia, en el término municipal de Berriatua.
Los nuevos equipamientos de Otaola se completan con las instalaciones auxiliares de los empleados que disponen de dos módulos prefabricados, de seis metros de largo cada uno, donde también se incluyen las oficinas.
sábado, 17 de enero de 2015
CC.OO EUSKADI NIEGA HABER ROTO LA UNIDAD SINDICAL EN BIZKAIBUS, (17-01-15)
Comisiones Obreras de Euskadi ha negado haber roto la unidad sindical en Bizkaibus y ha remarcado que promover en estos momentos una nueva huelga "no beneficia ni a la plantilla de Bizkaibus ni a la ciudadanía".
CC.OO ROMPE LA UNIDAD DE LOS SINDICATOS EN BIZKAIBUS, (17-01-15)
La central inicia el proceso electoral en las empresas, algo que todos acordaron retrasar
viernes, 16 de enero de 2015
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jueves, 15 de enero de 2015
LOS GRUPOS JUNTEROS Y LOS SINDICATOS DE BIZKAIBUS SE REUNEN, (14-01-15)
Los trabajadores les informarán mañana de que la Diputación y las empresas no cumplen el acuerdo
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